Четвъртък, 19 Юли 2018
Петък, 13 Април 2018 13:31

6 загинаха при тежка катастрофа с автобус на АМ „Тракия” при Вакарел

Шест души загинаха при тежка катастрофа на автобус на АМ „Тракия“ при Вакарел.

Автобусът се е преобърнал встрани от пътя в посока София.

Според сигналите до Спешната помощ ранените са над 20, включително дете.

Един от пострадалите разказа, че автомобил е ударил автобуса отстрани, при което шофьорът е изгубил контрол и автобусът е влязъл в канавката. „Шофьорът не направи нищо, с което да ни застраши“, категоричен беше мъжът.

На мястото на инцидента са изпратени 14 линейки, съобщиха за bTV от Центъра за Спешна медицинска помощ – София. Част от хората все още са в преобърнатия автобус и не може да бъде направена оценка на броя и сериозността на състоянието на ранените, казват от Спешната помощ.

Налага се пожарникари да разрязват ламарината, за да извадят хората.

Линейки са тръгнали от Ихтиман и Елин Пелин, както и от София. Ранените са откарвани в болница „Св. Анна (Окръжна болница), „Пирогов“ и ВМА.

До 13:00 ч. в „Св. Анна“ са приети 12 пострадали с фрактури и открити порезни разни, трима са в шоково състояние.

Сигналът за инцидента е получен в 11:20 ч., първата линейка е тръгнала в 11:21 ч., съобщиха от Министерството на здравеопазването. Много хора, пътували по магистралата, също са спрели, за да помагат.

Движението в участъка в посока София временно е спряно. На мястото на инцидента е предприета организация от пътна полиция за осигуряване на трасе за спешните екипи, съобщиха от МВР.

СДВР апелира шофьорите временно да използват за влизане в столицата маршрути различни от бул. „Цариградско шосе“, за да се осигури трасето за бързо преминаване на медицинските автомобили с пострадали от пътния инцидент.

На АМ „Тракия“ се е образувало километрично задръстване. МВР обяви обходнен маршрут от пътен възел „Ихтиман“ при км 34 по път I-8 Ихтиман – Вакарел, след което се продължава АМ „Тракия“. Алтернативният маршрут за движение е по път I-8 Ихтиман – Вакарел – Нови хан – София.

Катастрофиралият автобусът е на фирма „Юнион Ивкони“, изпълнявал е курс от Бургас за София. Министърът на транспорта Ивайло Московски ще разпореди проверка на превозвача.

По разпореждане на премиера Бойко Борисов министърът на вътрешните работи Валентин Радев е отпътувал към местопроизшествието. На място е главният секретар на МВР Младен Маринов.

Преди няколко месеца – на 30 октомври, друг автобус на същата компания се преобърна на АМ „Тракия“.

Инцидентът, станал малко след Зимница в посока Карнобат, се размина без жертви, а пострадалите бяха над 10. Според очевидци шофьорът вероятно е заспал.

Свързани статии (по етикет)

  • Петък, 13 Април 2018 13:31
    Бащата на Сесил Каратанчева Радослав пред BIG5: Писна ми да ме клепат, ще съдя "24 часа" и Венелина Гочева до дупка за клеветите им!

    През 2016 г. джипът на Радослав Каратанчев, който е баща на тенисистката ни Сесил Каратанчева, катастрофира на столичния бул. „България“. След това в „24 часа“ излиза информация, че той е помел 3 автомобила с джипа в нетрезво състояние. Той обаче е категоричен, че не карал колата си по време на инцидента и днес съди вестника за клевета. Според него, става въпрос за целенасочени медийни атаки, с които да се опетни името му. По думите му, доста от тях са платени заради това, че казва неудобни истини за политиката и спорта у нас.

  • Петък, 13 Април 2018 13:31
    Пълен хаос в 112. Пращат 3 линейки за катастрофирал моторист след цял час (Снимки)

    "Трудно сдържам гнева си от скапаната ни здравна и държавна уредба. Снимките са от тежка катастрофа между моторист и лек автомобил". Това написа във фейсбук профила си бившият депутат Димитър Байрактаров. 

    "Моториста крещеше от болка предизвикана от счупени крайници! Няколко пъти звънях на спешна медицинска помощ, но такава така и не пристигаше от София. Събраха се десетки млади хора и не вярваха, че това е възможно в 21 век! След почти 50 минути най- после пристигнаха, не една, а цели три линейки! Представете си каква е организацията в родното ни здравеНеопазване?! Пак повтарям, цялата драма се разигра пред десетки млади хора от Нови Искър и един полицейски патрул!", написа още журналистът. Той разказа пред BIG5, че мотористът се е блъснал в кола, карана от момиче. Свидетелите на инцидента обаче са възмутени от българското здравеопазване. Младите хора откровено са се молели на Господ да не им се налага да не стигат до "услугите" на 112. 

    Снимки: Димитър Байрактаров

  • Петък, 13 Април 2018 13:31
    Катастрофата на АМ "Тракия" е станала заради законово безобразие

    По същество този инцидент е можело да бъде избегнат, ако бяха съобразени няколко много съществени факта. На първо място трябва да обърнем внимание на това, че в момента, съгласно действащото българско законодателство е допустимо по автомагистрала да се движи нископодов градски автобус.

    Този тип превозни средства позволява превозването на правостоящи пътници. В конкретния случай е допуснато автобус, който не разполага с достатъчно обезопасителни средства да се движи по автомагистрален път, където другите участници в движението имат право да развиват скорости до 140 км/ч. Това е очевиден пропуск в законодателството ни.

    От друга страна обаче е притеснително и това, че длъжностните лица в Столична община и всички останали, които са утвърждавали общинската транспортна схема на София, са разрешили движението на нископодов градски автобуси по магистрала. В конкретния участък има алтернативен път, който би осигурил повече безопасност и нормално предвиждане на автобусите.

    Най-вероятно поради икономически причини маршрута на автобуса е моделиран така, че част от трасето да преминава през АМ Тракия. Очевидно е, че никой не е поставил безопасността на пътниците пътуващи в градския транспорт на първо място, както и никой не е помислил за останалите участници в движението, които използват АМ Тракия. Още по-притеснително е и това, че Линия № 5 в сайта на Центъра за градска мобилност е означена като „Крайградска линия“ № 5 „Автостанция Гео Милев“- с. Лозен, а реално линията се изпълнява от нископодови градски автобус. Разликата между нископодови градски автобус и нископодови крайградски автобус е в това, че при градския може да се возят правостоящи пасажери, а при крайградските се возят само седнали пасажери.

    Следва да поставим някой въпроси като това, че катастрофиралия автобус, за да гарантира безопасност на правостоящите пътници не би следвало да вдига скорост по-висока от 30-40 км/ч., а с тази скорост превозното средство ще пречи на останалите участници в движението. Ако обаче допуснем, че шофьорът на ППС-то увеличи скоростта до 70-80 км/ч, то той ще застраши сериозно живота на пасажерите, но в другия случай при скорост 40-50 км/ч, то застрашени ще са останалите ползватели на магистралата.

    Този случай е очевиден пропуск в законодателството и очевидно всички длъжностни лица, които трябва да се грижат за безопасността на хората поне по линиите на градския транспорт са допуснали твърде много пропуски, с които са позволили да се стигне до днешния инцидент, в който по чудо няма загинали. Но до кога ще разчитаме на късмета и до кога ще заплащаме със собственото си здраве и живот за пропуските на държавата?

    Екип на Институт за пътна безопасност

Оставете коментар