Събота, 18 Август 2018
Четвъртък, 24 Май 2018 07:39

Катастрофата на АМ "Тракия" е станала заради законово безобразие

По същество този инцидент е можело да бъде избегнат, ако бяха съобразени няколко много съществени факта. На първо място трябва да обърнем внимание на това, че в момента, съгласно действащото българско законодателство е допустимо по автомагистрала да се движи нископодов градски автобус.

Този тип превозни средства позволява превозването на правостоящи пътници. В конкретния случай е допуснато автобус, който не разполага с достатъчно обезопасителни средства да се движи по автомагистрален път, където другите участници в движението имат право да развиват скорости до 140 км/ч. Това е очевиден пропуск в законодателството ни.

От друга страна обаче е притеснително и това, че длъжностните лица в Столична община и всички останали, които са утвърждавали общинската транспортна схема на София, са разрешили движението на нископодов градски автобуси по магистрала. В конкретния участък има алтернативен път, който би осигурил повече безопасност и нормално предвиждане на автобусите.

Най-вероятно поради икономически причини маршрута на автобуса е моделиран така, че част от трасето да преминава през АМ Тракия. Очевидно е, че никой не е поставил безопасността на пътниците пътуващи в градския транспорт на първо място, както и никой не е помислил за останалите участници в движението, които използват АМ Тракия. Още по-притеснително е и това, че Линия № 5 в сайта на Центъра за градска мобилност е означена като „Крайградска линия“ № 5 „Автостанция Гео Милев“- с. Лозен, а реално линията се изпълнява от нископодови градски автобус. Разликата между нископодови градски автобус и нископодови крайградски автобус е в това, че при градския може да се возят правостоящи пасажери, а при крайградските се возят само седнали пасажери.

Следва да поставим някой въпроси като това, че катастрофиралия автобус, за да гарантира безопасност на правостоящите пътници не би следвало да вдига скорост по-висока от 30-40 км/ч., а с тази скорост превозното средство ще пречи на останалите участници в движението. Ако обаче допуснем, че шофьорът на ППС-то увеличи скоростта до 70-80 км/ч, то той ще застраши сериозно живота на пасажерите, но в другия случай при скорост 40-50 км/ч, то застрашени ще са останалите ползватели на магистралата.

Този случай е очевиден пропуск в законодателството и очевидно всички длъжностни лица, които трябва да се грижат за безопасността на хората поне по линиите на градския транспорт са допуснали твърде много пропуски, с които са позволили да се стигне до днешния инцидент, в който по чудо няма загинали. Но до кога ще разчитаме на късмета и до кога ще заплащаме със собственото си здраве и живот за пропуските на държавата?

Екип на Институт за пътна безопасност

Свързани статии (по етикет)

  • Четвъртък, 24 Май 2018 07:39
    Много ни е красива държавата, но за строителство е много неудобно!

    Премиерът Бойко Борисов и министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Нанков откриха строителството на новия участък от автомагистрала „Хемус“ между Шумен и Търговище, предаде "Фокус". Церемонията по символичната първа копка започна с водосвет за здраве отслужен от Варненският и Велико преславски митрополит Йоан. „Десетки такива поляни съм гледал, но след година и два - три месеца са вече готови магистрали. Много ни е красива държавата, виждате тук хълмове, планини, но за строителство е много неудобно“, каза по време на първата копка Борисов.

    По думите му за година и 2 - 3 месеца ще бъде изграден този участък. „Строителите са в готовност, тръгваме и в двете посоки – към Шумен и към Търговище, така че да се работи максимално бързо“, каза още премиерът. По думите му предишни управляващи са извадили АМ „Хемус“ от оперативната програма, за да не може да се прави с европейски пари. „Всичко това е само на бюджета на данъкоплатците. Така че като заявяват някои голямо желание за предсрочни избори, тези региони да знаят какво са им причинили, както и всички данъкоплатци“, добави министър-председателят Борисов.

  • Четвъртък, 24 Май 2018 07:39
    Поредната фалшива новина прати Александър Паунов пиян зад волана

    Депутатът пред BIG5: Имам алергия от алкохола, не карам друга кола освен мерцедес

  • Четвъртък, 24 Май 2018 07:39
    Бащата на Сесил Каратанчева Радослав пред BIG5: Писна ми да ме клепат, ще съдя "24 часа" и Венелина Гочева до дупка за клеветите им!

    През 2016 г. джипът на Радослав Каратанчев, който е баща на тенисистката ни Сесил Каратанчева, катастрофира на столичния бул. „България“. След това в „24 часа“ излиза информация, че той е помел 3 автомобила с джипа в нетрезво състояние. Той обаче е категоричен, че не карал колата си по време на инцидента и днес съди вестника за клевета. Според него, става въпрос за целенасочени медийни атаки, с които да се опетни името му. По думите му, доста от тях са платени заради това, че казва неудобни истини за политиката и спорта у нас.

Оставете коментар