Петък, 16 Ноември 2018
Сряда, 07 Ноември 2018 11:15

Двойно скача глобата към КАТ, ако не платим до месец

50% отстъпка ще получаваме, ако се издължим до две седмици.

Глоба към Пътна полиция от акт или електронен фиш за скорост ще скача двойно, ако не бъде платена в рамките на 30 дни. Това предвиждат последните промени в Закона за движение по пътищата, които само след седмица ще бъдат внесени за обсъждане в Народното събрание.

В последните корекции е заложено шофьорите, които направят плащането в 14-дневен срок, да се ползват от 50 процента отстъпка. Тези, които го направят до 30 дни след първоначалните две седмици, ще си плащат целия размер на глобата, а останалите, които превишат едномесечния срок, ще броят двойно пари, съобщава "Монитор".

За по-добра събираемост глобите от електронни фишове ще се качват и в интернет. Така нарушителите, които не са открити на адреса им, ще се водят за известени. По този начин шофьорът няма да може да се измъква с обяснението, че не си е платил санкцията, защото не му е била връчена и той не е знаел за съществуването й.

Важните промени, които целят да увеличат събираемостта на глобите и да дисциплинират шофьорите, са записани в чл. 189 от ЗдвП, поясняват от СБА.

Сега съществуващият текст на ал. 5 за електронния фиш се допълва в края с ново изречение, което описва каква ще бъде процедурата на връчване на фиша след гласуването в парламента и влизането в сила на закона. Първо на водача, чието нарушение е записано от камера, му се изпраща електронен фиш по пощата с обратна разписка. Той има 14-дневен срок да плати. Проектозаконът предвижда, ако не е намерен на постоянния му адрес, а новият му адрес не е известен, след връщане на обратната разписка да се извършва нова проверка от служител на съответната Областна дирекция на МВР по настоящия му адрес.

Ако нарушителят отново не е открит, полицаят съставя протокол за извършено посещение на адреса. В този случай електронният фиш се поставя на таблото за обявления и в интернет страницата на съответната Областна дирекция на МВР или се оповестява по друг обичаен начин. Така той ще се счита за връчен от момента на обявяването му.

При неплащане на глобата задължението ще бъде изпращано в НАП, където ще се образува изпълнително дело. Ако един водач бъде хванат с неплатена глоба, книжката му ще бъде временно отнемана до плащането на сумата. Не е изключено и колата му да бъде спряна от движение.

Идеята на МВР и на депутатите е с тези промени да запушат дупката в нормативните документи, които позволяват на водачите масово да не си плащат глобите. В момента почти всеки втори водач избягва да си внася паричните санкции. МВР ползва куриерски фирми, които връчват фишовете на нарушителите, но половината от тях се връщали неподписани, така наказателното постановление не можело да влезне в сила.

Според статистика на Пътна полиция наложените глоби за година са над 180 млн. лева. В същото време не се събират повече от 90 млн. лева. По закон санкциите имат двегодишна давност. Ако в рамките на този период спрямо виновния шофьор е започнала процедура по събиране на дължимото, този срок става 3 години. МВР не води статистика за отпадналите по давност санкции.

При всички случаи за период от пет години държавата губи стотици милиони, които могат да отидат в закупуването на най-елементарна техника като още снимащи радари за контрол на движението по пътищата, тестове за наркотици, камери за патрулките, които да следят действията на полицаите при проверките на пътя, и др., констатират експерти от СБА.

Свързани статии (по етикет)

  • Сряда, 07 Ноември 2018 11:15
    Вие наистина сте много некадърни

    Щели да глобяват двойно при неплатен електронен фиш, дори да не са ти го връчили с обратна разписка.

    Достатъчно било да си имал възможност да го намериш на сайта на някоя областна дирекция. Това се приема за връчване.

    Вие наистина сте много некадърни. Какъв е проблемът да има един сайт, в който да се прави нормална проверка?! 

    Сега уж го има в страницата на МВР, но търсенето по шофьорска книжка е обречено на пълен провал.

    Има малък шанс, само ако имаш фиш. Но тогава защо да го търсиш?! И тези щели да се борят с киберпрестъпност. Те един сайт не могат да си направят с търсачка.

    И нямало отчет за погасените по давност фишове. Защо, бе? Защо не прочетете най-после решение № 2 на двете колегии на ВАС от 2017 г.? Давността за глоба е 2 години. Не 5, не безсрочна. Две! То е задължително за всички.

    Дори да сте го пратили на НАП. Ако няма изпълнително производство - две години. Набийте си го в главите. И си прочиствайте системата с погасени по давност глоби. Че статистиката отиде на кино.

    И честит празник! Че само ни ядосвате...

    Богомил Бонев, фейсбук

  • Сряда, 07 Ноември 2018 11:15
    Диагноза: Неизлечимо нагъл!

    Социалните мрежи за пореден път се възмутиха от неграмотни и нагли шофьори на пътя. Видно от снимката, скъпо Ауди спокойно спира на линията на трамвай №6, а наглият шофьор дори не е в колата.

    Явно исканата от Босия оставка на министър Московски заради фалшивите шофьорски книжки е с нулев резултат.

    Със същия резултат са и сводките на МВР, които отчитат почти двойно завишение на нарушенията по пътищата.

    Ето и някои от реакциите във Фейсбук под снимката:

    „Това не е до познаване на закона за движение по пътищата.Това просто е манталитет. Да не мислите,че не знае, че не трябва да спира там.”

    „Това събитие е абсолютно обичайно на колелото на „Иван Вазов”. Обикновенно трамваите минават по другите релси и затова хора като този си позволяват такива простотии да вършат.”

    „СО - софиянец отскоро, селянин отдавна и след околовръстното.”

    „Докато има кой да продава, ще има кой да купува. Който продава – му вика бизнес, който купува – далавера. Беззаконоландия.”

    „Тоя е идиот. И тая община що не окастри това дьрво? Трамваят минава през клоните. Софиянци, това го няма в нито едно село. София е кочина.”

    „Като гледам снимката ми се иска да карам трамвай...”

    Иначе, имаме „Националната стратегия за подобряване безопасността на движението по пътищата на България 2010-2020 година” с още няколко Стратегии за прилагане на Стратегията.

    Снимка: Stefan Buddubbaz MarinovПростотията Българска

  • Сряда, 07 Ноември 2018 11:15
    Със заблудата "несъобразена скорост" КАТ си измива ръцете за отказа да си свърши работата

    Причината за "войната по пътищата" е безхаберието и безотговорността на държавата. С термина "несъобразена скорост" КАТ просто си измива ръцете за отказа да си върши работата. Като човек, който кара автомобил вече 30 години ще се опитам да обясня какво се крие зад него...Уважаема редакция,

    Прочетох с голям интерес статиите, посветени на "войната по пътищата" и съм напълно съгласен, че тя няма да се реши с увеличаване на санкциите. Много съм учуден, обаче, че след като сте публикували таблицата с данните за причините за катастрофите, не сте направили очевадните изводи за истинските причини за трагичната ситуация.

    Ако погледнете данните там просто боде в очите "несъобразена скорост" като причина за 41% от ПТП. Защо никой не иска да "разшифрова" какво се крие зад това? Според мен, защото ще стане болезнено ясно, че причината е в безхаберието и безотговорността на държавата. Ако погледнем причината "превишена скорост" ще видим, че тя е причина за 0.2% или 205 пъти по-малко произшествия! Всички, обаче, говорят само за превишена скорост и драматично увеличават санкциите за нея.

    С термина "несъобразена скорост" КАТ просто си измива ръцете, за отказа да си върши работата. Като човек, който кара автомобил вече 30 години ще се опитам да обясня какво се крие зад него:

    - дупки по пътищата - Когато караш макар и с 40 км/ч и се блъснеш в друг автомобил в опита си да избегнеш дупка, която изведнъж е "искочила" пред теб, вината е твоя и причината е в несъобразената скорост.

    - технически неизправни автомобили – когато караш с 80 км/ч при 90 разрешени и изведнъж пред теб искочи някой или нещо и ти не успееш да спреш и се удариш, защото 25-годишния ти таралясник е с износени гуми и няма спирачки, това е несъобразена скорост;

    - непочистени пътища – когато трябва рязко да спреш и не успееш, защото улицата е потънала в педя кал от самосвалите на близките строежи – това е несъобразена скорост;

    - ниска или липса на квалификация на водачите – когато си си купил книжката и всъщност не можеш да караш и блъснеш някого, защото не знаеш какво да направиш в екстремна ситуация – това е несъобразена скорост.

    Всичко това са примери за "несъобразена скорост". Това е причината за 41% от жертвите по пътищата. Ако премахнем причините за "несъобразената скорост", можем веднага да намалим с 41% и жертвите!

    КАТ

    С ръка на сърцето могат ли повече от 5 % от Вас читателите да каже поне един случай през последните 15 години, когато са видяли накакава полза от КАТ-ажия? Да им е помогнал? Да ги е упътил? Да е застанал на място, където има дупка, за да ги предпазят да паднат в нея и да ги намерят напролет, след топенето на снеговете? На мен поне не ми се е случвало. Като оставим настрана онези симпатични момчета, които идват след 2-3 часа, след като ги повикаш, че си ожулил вратата на някой колега, за да ти напишат протокол за застрахователя, както и службата, която издава регистрационни номера и талони, всички останали елементи от системата са напълно безполезни.

    Тогава защо плащаме данъци, които отиват за една група хора, които не знаят защо са на пътя. Те са там с едни светещи жилетки и палки. Те не са да помагат, а да правят живота ни неприятен и гаден. Те се крият по храстите, за да ни засичат, че караме по-бързо от необмислените знаци. Някой да се е замислял, че през последните 30 години автомобилостроенето е напреднало, че 80 км в час с Жигула и 80 км в час с нов Мерцедес се две коренно различни неща?

    Те никога не са там, когато някой минава на червено. Те никога не са там, където има нужда от тях. Тях няма да ги видите да спрат от движение някоя таратайка, за това че пуши като комините на Кремиковци. Ама имало европейски норми за димност, кой го е еня. Ще ги видите, обаче, всяка сутрин например по бул Патриарх Евтимий, как дебнат като ястреби завиващите от Витошка дали някой не говори по мобилния си телефон. Няма да ги видете, обаче, да се обърнат и да разкарат направилно паркиралите коли точно зад тях.

    Е, нека някой ми отговори за какво ми е такъв КАТ? Извинете, но не искам да пилеете парите ми. Искам да получавам услугата, срещу данъците, които плащам. Нали държавата е договор - ние плащаме данъци, а тя ни обслужва. Сигурността и реда по пътищата е услугата, която би трябвало КАТ да предоставя. ДА, ама Не, както обичаше да казва един известен журналист.

    Текущия КАТ е пилеене на пари. По-добре да го закрием и да използваме парите за друго. Или....може би трябва да започнем истински диалог каква е функцията, която трябва да изпълнява тази служба?! Ако наистина КАТ искат да си свършат работата и да си заработят заплатите, трябва сериозно да се замислят какво и как правят. За какво са на постовете и позициите си. Стига са хленчили, че нямат правомощия и трябвало да се ожесточат санкциите срещу нарушителите. Те както са тръгнали скоро ще поискат да разстрелват на място превишилите скоростта. Сигурен съм, че подобна идея ще се хареса на някои политически лидери с крайни възгледи.

    Стига сте се жалвали, че София е задръстена от автомобили. Естествено, че ще е задръстена след като никой не го е страх да кара кола без застраховка и в ужасяващо техническо състояние. Колко коли сте спряли от движение заради негодност, техническа неизправност или износени гуми?

    Стига сте се жалвали, че неправилно паркирали хората. Преди няколко месеца, когато някакав помете рекламното табло пред магазина на Палмерс на Витошка, колата му седя захварлена две седмици преди да я приберат. КАТ, паяци, скоби. Глупости! Те вдигат и "оскобяват" само коли, от които могат да изкарат някой лев. Миналата зима на Патриарха едно ударено фордче седя 6 месеца без никой да го пипне.

    Стига сте се жалвали, че не се спазват правилата. Естествено, че няма да се спазват след като самите вие карате както ви дойде. Не вярвате? Ще ви заведа на поне три места да си видите колегите си как карат в насрещното, как спират където и както си искат. Е тогава защо се сърдите, че и другите го правят?

    Стига съм критикувал. Това го може и прави всеки българин. Предлагам нещо. Нямам претенции, че откривам топлата вода. Просто взаимствам от опита на амариканците. Знаете ли как е решен пробелмът с престъпността в Ню Йорк преди 20 години? Това е казус, който се учи в бизнес училищата в САЩ. Знам, че българските полицаи все още никой не ги праща на такива обучения, за разлика от сингапурските, затова ще им разкажа.

    Всичко е просто, но изисква много постоянство. През 80-те години полицията в Ню Йорк решава, че трябва да се справи с престъпността, но не като ожесточава репресията, а с нещо много просто и банално. Започва ежедневна, уморителна и небляскава борба с "малката престъпност", с вандализма. Кампания, която не е за седмица или две, като операцията "светлина" преди няколко месеца, а за месеци и години. Логиката е мого проста. За да пресечеш голямата престъпност, трябва да се справиш с малката. Да изкорениш чувството за безнаказаност в нарушителите. Затова си позволявам да предлажа няколко прости неща, които според мен, поне в София ще дадат резултат:

    От утре катаджиите да престанат да се занимават с това, кой говори по телифана и кара без колан. Нека да застанат пред всички многобройни строителни обекти в града и да започнат безкомпромисно да глобяват и спират от движение всички камиони, самосвали, багери, бетоновози и т.н. които калят, замърсяват и рушат и без това ужастната инфраструктура на София. Имат не само законово право но и задължение да го правят.

    Нека пишат актове и отнемат свидетелствата на всички, които са неправилно паркирали или спряли в центъра на града. Бул. Ботев и Стамболийски са прекрасно място за начало. Там вече се паркира и спира във втора линя, независимо, че има знаци спирането забранено. Извинения от типа, включил съм аварийните, чакам някого да не се приемат.

    Нека отнемат книжките на всички, които са движат или паркират по Витошка, независимо, че някои автомобили са със "буркани". Бурканите са им дадени да се движат безпрепятствено, когато службата им го налага, а не за да паркират и демострират неуважение към същите тези правила, които искат другите да спазват.

    Нека застанат на светофрите и започнат буквално да късат книжките на тези, които минават на червено.

    Нека започнат да спират от движение всички коли, които са в неизправно техническо състояние или без задължителната застраховка.

    Нека "паяците" вдигнат всички захвърлени и изоставени коли по централните улици на града.

    Нека поне за гореизброените нарушения станат безкомпромисни и спрат да взимат "за почерпка".

    Само ако правят това, но всеки ден в продължение на една година, съм сигурен, че ще отчетат значително намаляване на произшествията и проблемите. Дори и да не постигнат нищо друго, макар че съм сигурен че няма е така, поне столицата ни ще стане едно приято и чисто място за живеене и движение.

    п.с. Г-н кмете, ако случайно КАТ решат да го направят, ще организирате ли измиването на улиците? Поне ще са чисти повече от един ден. А и избори идат.......

    п.п.с. май заради изборите, управляващите няма да искат да последват съвета.....

    Жалко,

    Можеше да живеем и по-добре.

    Източник: Капитал

Оставете коментар