Понеделник, 18 Юни 2018
Вторник, 06 Февруари 2018 18:01

Димитър Стоянов: Търси се козел опущение за Московски!

Бившият евродепутат Димитър Стоянов постави 4 въпроса пред разследващите за нелепата смърт на сина на министър Ивайло Московски. 4-годишното дете загина при нелеп инцидент с моторна шейна в курорта Боровец. Според сина на внука на Радой Ралин, който е юрист, е редно да бъде проверено как са правени пробите за алкохол и наркотици на Московски, защо не е образувано разследване срещу един от любимците на властта и защо няма обвинение срещу него.

 

4 денонощия изминаха от трагичния инцидент, в който загина синът на министър Московски. Нарчно изчаках с коментара си. От съпричастност към личната трагедия, от съболезнование каквото един родител не може да не изпитва към друг родител. От желание да се информирам от официални източници какво точно се е случило преди да коментирам. Оглушителната тишина, която се стеле вече повече от 100 часа говори сама за себе си. До сега разледващите отдавна трябваше да са дали официална информиция и да са отговорили на няколко елементрани въпроса. 1) кой е управлявал шейната? 2) какви са основните обстоятелства около фаталния инцидент? 3) Образувано ли е раследване срещу Московски, ако е - за какво престъпление, ако не е - защо, ще бъде ли образувано такова срещу друг, а ако няма да се образува - защо? 4) Вземани ли са проби за алкохол и наркотици, ако се вземани - от кого, защо и какви са резултатите, а ако не са - отново, защо?

Отговорът на тези въпроси би разсеял спекулациите, а също би послужил и за отговор на големия, неюридическия, моралния въпрос - годно ли е лице, причинило поради безотговорност смъртта на собственото си дете не в какъв да е, а в транспортен инцидент, да заема поста министър на транспорта? Но разследващите мълчат. Явно не са готови още с отговорите. Води се тежко и мъчително разследване по случай, който на пръв поглед не е сложен, което пък води към едно заключение - търси се кой да бъде набеден за виновен; търси се козел опущение; търси се как да се спаси кожата на министъра. Колкото по-дълго мълчат от МВР и от прокуратурата, толкова по-явно става, че Московски е виновен и се търси начин той да отбегне наказателната отговорност, да бъде отбегнат големият, неюридическият, моралният въпрос. Защото, ако не беше виновен, до сега това вече щеше да е установено и доказано по безспорен начин. И ако тази моя дедукция е вярна, не ми говорете, че смъртта на самото дете е достатъчно наказание, защото, за да бъде наказание, трябва да има съвест. А за някои да устискат министерския пост явно, уви, е по-важно дори от живота на собствените им деца и у тях съвест няма...

Свързани статии (по етикет)

  • Вторник, 06 Февруари 2018 18:01
    Пълен хаос в 112. Пращат 3 линейки за катастрофирал моторист след цял час (Снимки)

    "Трудно сдържам гнева си от скапаната ни здравна и държавна уредба. Снимките са от тежка катастрофа между моторист и лек автомобил". Това написа във фейсбук профила си бившият депутат Димитър Байрактаров. 

    "Моториста крещеше от болка предизвикана от счупени крайници! Няколко пъти звънях на спешна медицинска помощ, но такава така и не пристигаше от София. Събраха се десетки млади хора и не вярваха, че това е възможно в 21 век! След почти 50 минути най- после пристигнаха, не една, а цели три линейки! Представете си каква е организацията в родното ни здравеНеопазване?! Пак повтарям, цялата драма се разигра пред десетки млади хора от Нови Искър и един полицейски патрул!", написа още журналистът. Той разказа пред BIG5, че мотористът се е блъснал в кола, карана от момиче. Свидетелите на инцидента обаче са възмутени от българското здравеопазване. Младите хора откровено са се молели на Господ да не им се налага да не стигат до "услугите" на 112. 

    Снимки: Димитър Байрактаров

  • Вторник, 06 Февруари 2018 18:01
    Горанов се скара на Московски и на БДЖ заради борчовете, които имат да погасяват

    В Министерството на финансите се обсъжда отпускането на 20 милиона лева безлихвена помощ за БДЖ, за да не фалира дружеството. Това съобщи финансовият министър Владислав Горанов.

    Парите, които ще бъдат дадени на БДЖ, трябва да дойдат от фискалния резерв. Той уточни, че железницата се нуждае от още 80 милиона лева, които най-вероятно също ще бъдат отпуснати. Надеждата е те да бъдат върнати от концесията на летище "София".

    Владислав Горанов отправи упреци към транспортното министерство. По думите на Горанов държавата отделя всяка година 200 милиона лева за БДЖ, но от Министерството на транспорта не полагат достатъчно усилия в посока на утвърждаване на железопътния превоз.

    „Обсъжда се в Министерството отпускането на възмездна финансова помощ, безлихвена, на дружеството, в рамките на утвърдената от правителството държавна помощ, отредена за преструктуриране. Иска ми се Министерството на транспорта да положи повече усилия, така че железопътният транспорт да стане естествен приоритет. Аз не твърдя, че трябва да забраним автобусните превози, но не е нормално на всеки 15 минути например по направлението Бургас да тръгват автобуси и ние да очакваме, че някой ще се качи на влак. Тогава държавата трябва да избере дали да има влак, или да няма влак, ако всички предпочитат да ползват автобусите и държавата не иска да стимулира този тип превози, тогава идва естественият въпрос трябва ли данъкоплатците да отделят стотици милиони годишни субсидии, за да съществува този вид транспорт”, коментира Владислав Горанов, който бе гост на конференция „Услугите от общ интерес – двигател на устойчиво развитие и растежа в Европа”.

  • Вторник, 06 Февруари 2018 18:01
    Запор в БДЖ, бездънната каца на железниците и Московски пак искат пари от Горанов

    Ако не се промени нещо в БДЖ или Ивайло Московски най-накрая не подаде оставка, по-добре да закрият БДЖ. Държавата не е длъжна през няколко месеца да плаща задълженията на железниците заради липса на реформа. 

    Кредиторите по втория облигационен заем, предоставен на „БДЖ Холдинг”, са запорирали сметките на „БДЖ - Пътнически превози”. Причината е, че дъщерната компания е солидарен длъжник с холдинга. Запорът е заради иск за 40 милиона лева, коментира пред БНТ Велик Занчев, заместник-министър на транспорта, информационните технологии и съобщенията. Той е частичен, уточни Занчев. „103 милиона е целият дълг, който се дължи по втора облигационна емисия. Тази втора облигационна емисия е емитирана 2007 година. Ние сме изплатили част от нея и към момента БДЖ Холдинг дължи 103 милиона главници”, обясни зам. - министърът.

    Разпродажба на активи на националния железопътен превозвач няма да се извършва, обявиха от БДЖ. Двама от кредиторите по Втория облигационен заем са подали иск в Софийски градски съд за 40 млн. лв. от главница по заема срещу „БДЖ - Пътнически превози” ЕООД и след решение на СГС искът е одобрен частично в размер на 20 млн. лв. в полза на облигационерите, вследствие на което са запорирани сметки на дружеството.

    Вторият облигационен заем, който е в размер на 240 млн. лв. е взет през 2007 г. за рефинансиране на стари задължения към различни институции и за извършване на текущи ремонти на товарни вагони, като реално не е бил наложителен за извършването на дейността на дружеството. До момента остатъкът на задълженията по заема е в размер на 103 млн. лв.

    Според ръководството на компанията облигационерите са в законното си право да изискат дължими средства по съдебен път. Решението на СГС и временният запор на сметките на „БДЖ - Пътнически превози” ЕООД няма да затруднят функционирането на дружеството, в случай, че бъде намерено решение на възникналата ситуация в краткосрочен план.

    Министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски е информиран своевременно за ситуацията, вследствие на което е уведомил Министерство на финансите и е поискал активиране на държавната помощ, за която има одобрение от Европейската комисия. Очаква се решението на финансовия министър Владислав Горанов. 

    Финансистът е поставен в нелепа ситуация да отпуска пари за грешките, които правят колегите му. 

Оставете коментар