Петък, 21 Септември 2018
Петък, 23 Февруари 2018 09:50

Кумицата на министър Петкова вади 625 млн.лв. за ЧЕЗ с малка фирма на Околовръстното

Кумицата на енергоминистъра Теменужка Петкова е новият собственик на ЧЕЗ срещу 625,9 млн.лв. Интересен е въпросът как фирмата й с 1000 лв. печалба е гарантирала кредита за покупката и от коя бг банка. Топекспертът Евгени Кънев коментира: "Гинка от Пазарджик с 10 хил. лв. капитал, с обещания за поне 100 млн. евро заеми от частни фирми и участието на поне най-голямата банка в България е сглобила цена от 320 млн. евро ( триста и двадесет милиона евро) за CEZ България.

Предвид нужните Гранд кешови Ресурси на частните компании зад Гинка ( сравними или по- големи от годишния бюджет на повечето министерства) и получената твърда банкова подкрепа да не се окаже , че Apple или Google ще купуват CEZ?

А министърът на енергетиката пожела успех на новия собственик, защото държавата нямала какво да направи в изцяло частна сделка...". Според Георги Кадиев това е завеса, параван за корупция.

"Гинка Върбакова от Пазарджик, собственик на фирма с капитал 50 хил.лв., с офис на Околовръстно шосе 3, на разклона за село Требич, купи за над 300 млн. евро фирма с годишен оборот от 1.8 млрд.лв.
Звучи като виц.
А всъщност е за плач.
Защото корумпирани политици през подставени лица изкупуват икономиката ни",пише в коментар политическият,енергиен и икономически експерт.
"И министърката на енергетиката Теменужка Петкова, оказа се, си има дрийм тийм. Кумицата й купува бизнеса на ЧЕЗ в България. Не е ли яко? Сега чакам Делян Добрев да каже, че в тази манипулация няма нищо вярно и, че бизнесът на ЧЕЗ всъщност го купува Елена Йончева :)))))",коментира соцдепутатът Александър Симов.

Свързани статии (по етикет)

  • Петък, 23 Февруари 2018 09:50
    Тайнствена българска енергийна делегация посети през уикенда Виена

    Хора от екипа на Теменужка Петкова са на път да предизвикат поредния скандал в държавата. Десет българи са отседнали в един от най-скъпите хотели в Европа. Зам.-министърът на енергетиката Красимир Първанов и екипът му не казват защо са били на тузарска командировка.

  • Петък, 23 Февруари 2018 09:50
    Кметове се обявиха в подкрепа на Николай Нанков

    Градоначалниците на Димитровград, Ивайловград, Сатовча и Разлог се застъпиха за регионалния министър.

    Подкрепата за регионалния министър Николай Нанков от страна на кметове на различни общини продължава. Пред Kmeta.bg градоначалниците на 4 общини заявиха, че работят много добре с регионалния министър и са категорично против неговата оставка. Основното притеснение е, че при смяна на министъра ще се стигне до забавяне на подготвени и одобрени проекти, тъй като много неща зависят от министъра.

    Регионалният министър Николай Нанков подаде оставка заедно с колегите си Валентин Радев и Ивайло Московски, като така те поеха политическа отговорност след тежката катастрофа с автобус край Своге, в която загинаха 17 души.

    „Твърдо заставам зад министър Нанков, защото във времето, в което той беше в изпълнителната власт показа, че е коректен партньор, на който може да се разчита. За мен беше удоволствие и като заместник-министър и министър да работя с него“, заяви кметът на Димитровград Иво Димов. По думите му тази оставка е прибързана и трябва да се помисли сериозно върху нея.

    „Общините основно комуникират с министерството на регионалното развитие и благоустройство и мисля, че ако министър Нанков напусне това министерство - ще бъде загуба не само за правителството, но и за българските общини, които масово го подкрепят“, каза кметът в качеството си на зам.-председател на Националното сдружение на общините.

    Кметът на Ивайловград Диана Овчарова също заяви подкрепата си за Нанков заради добрата работа, която е свършена досега. „За времето, в което аз съм кмет не съм срещала по-бърз, по-деен и динамичен министър. За времето, в което Николай Нанков е министър, община Ивайловград получи разрешение по един от многото сериозни проблеми, свързани с водоснабдяването и канализацията. Водопроводи и канализация в Ивайловград, непипани повече от 50 години! Благодарение на активността му и влизането в проблематиката ние в момента подменяме цялата канализация и водопроводите в Ивайловград", заяви тя. Тя е категорична, че е добре да се премисли дали да се приеме оставката на Нанков.

    Кметът на община Сатовча д-р Арбен Мименов, който е от ДПС, също подкрепя министъра на регионалното развитие и благоустройството и е против освобождаването му от поста.

    „Работим перфектно с този министър. Винаги разговаря открито с нас, има чувствителност към проблемите на общините, към малките населени места. Благодарение на него се стигна до отпускането на сериозна финансова сума за укрепване на свлачището в село Плетена. Той разбра, че са застрашени здравето и живота на десетки хора и на момента предприе необходимите стъпки за решаването на този голям проблем в селището”, твърди кметът.

    За кмета на Разлог Красимир Герчев регионалният министър не само има необходимата експертиза за своя пост, „но и в човешки план впечатлява“. „Готов е винаги да чуе думата ни, да дискутира с нас нещата и да реагира, за да ни окаже съдействие. Вярвам, че има квалификацията и възможностите да помогне и за стигането до истината за трагедията край Своге”, каза градоначалникът на Разлог.

    Той е категорично против приемането на оставката на министъра. „Той е наш регионален министър, с който ние, кметовете, работим много добре. Това ще го потвърдят и колеги от други политически партии, което е достатъчно висока оценка за професионализма, компетентността и качествата на министър Нанков“, каза Герчев.

  • Петък, 23 Февруари 2018 09:50
    Николай Нанков: Контролът върху мои подопечни структури е трябвало да бъде по-добър

    Координацията, комуникацията и контролът на подопечни мои структури, като АПИ, е трябвало да бъде по-добра. Това посочи регионалният министър в оставка Николай Нанков. Той напусна поста, заедно с министрите на вътрешните работи и на транспорта след тежката катастрофа в Своге.

    По думите му не е имало натиск за оставки и за него това е правилното решение да се поеме отговорност. „Мотиви в случая е безсмислено да се изтъкват. Дори, ако има или няма вина в хора или институции, ние имаме 17 загинали, 21 тежко ранени, един съсипан човек – шофьора.” По думите му за оставка на правителството не може да се говори, защото има конкретни ангажименти и правомощия в провеждането на политики на три ведомства и подчинените им структури. В организационен план има какво да се подобри. Убеден съм, че кабинетът и правителството изпълнява по изключително категоричен начин управленската си програма и приоритетите си, посочи Нанков.

    Той отрича министрите да живеят в страх от уволнение и в унижение, както Валери Симеонов посочи преди дни. „Не е прав, премиерът не просто е длъжен, той трябва да избира с кого ще работи.” Министърът добави, че е критичен в оценката на работата на АПИ и председателят й Дончо Атанасов. „Имало е пропуски, трябват по-кардинални действия в комуникацията. Запознах се с проектите, има спецификация, процедури за одобрение и контролиране. В строителството има няколко основни неща – проектиране, възлагане, етап на изпълнение и приемане на обекта и въвеждането в експлоатация. По пътя край Своге е имало движение две години по-рано преди акт 16”, посочи той.

    Няма практика при приемането на пътя да се взима т.нар. „ядка” – част от пътното платно, за анализ. „Има документи от акредитирана лаборатория. Институтът за пътища и мостове дава предписания и рецепти и лабораторни анализи за всички пътища”, уточни той.

    Варовик в пътя може да има само при участък с леко и средно движение, но не и за тежко и много тежко движение, какъвто е случаят, каза Нанков. Той добави, че пътят край Своге е транзитен с тежкотоварен трафик от над 24 000 автомобила. Гаранцията за отстраняването на дефектите по пътя е до декември месец тази година. Нанков добави, че за строителство на подобен тип обекти са вече увеличени гаранционните срокове. За магистрала например от пет, срокът става седем години.

    Седмица преди инцидента разписах обнародване на наредба с над 20 нови нюанса за пътна безопасност. До скоро се проектираха пътища по съветски модел, каза още министърът.

    „Не мога да твърдя, че има корупция в строителството. Обществената поръчка е по реда на Европейската банка за възстановяване и развитие. Неустойки не са плащани, не са искани. Искат се, ако има причини за удължаване на строителството”, посочи той.

Оставете коментар